新华社北京12月10日电
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《北京市2013-2017年清洁空气行动计划重点任务分解》中提到，本市将控制机动车规模，制定更为严格的小客车新增数量控制措施，引导购置电动车、小排量客车，2017年底全市机动车保有量控制在600万辆以内。
马旭：教育部应增设儿科专业，目前教育部正在研究，但是比较难。因为儿科比较te殊，儿科的病情、诊疗及用药，都跟成人wan全不一样。在西方国家，儿童药品很丰fu。而目前国内多数医院给儿童看病时，给的还是成人药，只是告诉该吃百分之多少，这是不合li的。中国的所有药品li，只有不到10%是儿童药品，而且都是很“老”的药。
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虽然投建停车场并不是“一本万利“的事情馅，但仍然有公司愿意投入是。一位不愿具名的智能停车公司内部人士告诉记者拟沛东，该公司就有志于投资停车场教顾。”不过雹荆，你并不要以为投的人多了停车难就马上会解决了“呈疟南。
那么，北京申冬奥代表团向奥组委承诺的2022年PM2.5比2012年下降45%的目标如何才能实现呢？其中，王安顺市长反复强调的就是控制机动车污染排放。·污染赖谁？·燃油机动车危害大占污染源3成1997年1月，北京市机动车保有量首次突破100万辆，达到这个数字，北京用了48年的时间。然而6年后的2003年3月，北京的机动车保有 量就翻了一倍，达到200万辆。到2007年5月，北京市机动车保有量达到300万辆，这一次只用了3年9个月。2009年12月18日，北京市机动车保 有量达到400万辆。2012年突破500万辆。2015年北京市机动车保有量大约在575万辆。
2014年，辽宁省在接受第一次中央巡视之后，辽宁政协原副主席陈铁新落马。
场地资源受限、行政审批复杂，投入回报周期较长。因此，“虽然说停车是一个收益相对可控、市场前景和空间都相对稳定的投资项目。但是不是有那么多资本愿意投也很难说”孙浩告诉记者。
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2018年12月10日
